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庄闲和平台:德媒:互相成全的特斯拉和宁德时代

庄闲和平台:德媒:互相成全的特斯拉和宁德时代

本文摘要:本月起,特斯拉上海工厂生产的电动汽车将开始装配来自宁德时代的电池。从特斯拉的角度来看,宁德时代产品成本更低,能为特斯拉带来决定性的价格优势。而站在宁德时代一方考虑,与特斯拉的联手也能为其进军国外市场打开方便之门。 德国《商业内幕》杂志关注此次合作并撰文报道,现全文编译如下:如果特斯拉想要在电动汽车领域占据鳌头,就必须在中国获得成功,因为迄今为止,中国是电动汽车销量最高的市场。经历去年的销售额下降之后,特斯拉现在希望能继续在中国电动汽车行业中力争上游。

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本月起,特斯拉上海工厂生产的电动汽车将开始装配来自宁德时代的电池。从特斯拉的角度来看,宁德时代产品成本更低,能为特斯拉带来决定性的价格优势。而站在宁德时代一方考虑,与特斯拉的联手也能为其进军国外市场打开方便之门。

德国《商业内幕》杂志关注此次合作并撰文报道,现全文编译如下:如果特斯拉想要在电动汽车领域占据鳌头,就必须在中国获得成功,因为迄今为止,中国是电动汽车销量最高的市场。经历去年的销售额下降之后,特斯拉现在希望能继续在中国电动汽车行业中力争上游。

据彭博社报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)为此向中国的曾毓群求助。曾毓群今年52岁,他创立的公司宁德时代在不到10年的时间里成为了中国最大的电池制造商,也是全球最大的汽车蓄电池生产商之一。而汽车电池是汽车行业的未来。

▲图源:picture alliance / ASSOCIATED PRESS | Jens Meyer宁德时代的产品出现在全球几乎所有主要品牌的汽车里。从这个月开始,该公司还将为上海特斯拉工厂生产的电动汽车提供电池。

特斯拉与宁德时代之间的合作具有利润丰厚的潜力,此次合作就把最受欢迎的插电式汽车特斯拉Model 3与成本更划算的电池组合在了一起。据曾毓群称,两家公司的高层之间已经建立了正在逐步发展的伙伴关系,他们将就未来合作以及应对疫情经济影响的策略进行讨论,重点是开发出价格更低的电池和车辆。曾毓群在接受彭博社采访时表示,“埃隆整天都在说成本的事,我让他相信我能找到解决方案。

”▲图源:REUTERS考虑到电动汽车行业的未来发展,宁德时代的电池可以给特斯拉提供决定性的优势,这项合作有望提高特斯拉的利润率并降低销售价格。宁德时代将为特斯拉提供的可能是原料价格更低的磷酸铁锂(LFP)电池。据彭博社报道,与其他普通类型的电池相比,这种电池的制造成本降低了约20%。

对于宁德时代来说,这一合作也正值关键时刻。根据能源市场调研机构SNE研究公司的调查,2020年前5个月,汽车电池的销量下降了近三分之一。由于疫情、贸易危机和政府补贴的削减,中国人的汽车购买量直线下降。

当特斯拉发布首批配置了LG和松下电池的中国产Model 3车型时,宁德时代在国内的市场份额也有所下降。根据研究公司桑福德·伯恩斯坦(Sanford C.Bernstein)的说法,从明年开始,宁德时代将为特斯拉上海工厂约一半的产量提供电池。▲图源:cleantechnica.com与特斯拉的合作将促进国内的销售,但宁德时代还需要获得更多客户,以改善其在中国境外的发展前景。

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与其竞争激烈的电池公司LG和松下目前也正迅速在其他市场布局。彭博新能源财经分析师李代新(音译)表示:“宁德时代目前的成功很大程度上归功于中国的强劲需求。

随着中国以外电动汽车市场的快速增长,该公司未来的成绩将取决于其如何保证满足其他市场的需求,从而维持甚至增加其在全球市场的份额。”宁德时代有兴趣加深与特斯拉的联系。

第一家欧洲特斯拉工厂目前正在柏林附近建造,宁德时代也正在德国中部建立自己的电池厂。曾毓群在接受采访时表示:“我们不排除向柏林特斯拉工厂供货的可能性。”=== The END (回页顶) ===。


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